Российский университет транспорта совместно с Институтом проблем управления им. В. А. Трапезникова РАН продолжают разработку системы автоматического взлёта и посадки беспилотных летательных аппаратов на маломерные автономные суда. Проект является частью программы «Приоритет 2030» и входит в стратегический технологический проект № 3 «Интеллектуальные транспортные системы и автономные транспортные средства».
Уникальная разработка позволит расширить возможности морской робототехники и устранит проблему автономных судов — отсутствие эффективных средств воздушной разведки. Система полностью интегрируется в маломерные суда и позволяет БПЛА безопасно взлетать и садиться на палубу автономного катера в условиях качки, ветровых возмущений и движения судна.
Ключевые инновации проекта:
- интеграция навигационных и управляющих контуров автономного судна и беспилотного летательного аппарата
- разработка алгоритмов совместного планирования миссий
- создание цифровой модели палубного дронопорта
Новая система взлёта и посадки дронов позволит выполнять длительные автономные операции:мониторинг акваторий, инспекцию объектов и поисково-спасательные работы. К текущему моменту разработчики уже изготовили прототип системы на маломерном автономном судне и успешно провели натурные испытания.
Разработка включена в стратегическое направление в области цифровой трансформации транспортной отрасли Российской Федерации до 2030 года, утверждённое распоряжением правительства РФ от 19.12.2025 номер 3887-р.
«Наш проект решает задачу, которая до сих пор оставалась технологическим вызовом:создание полностью автономного контура «судно-воздух». Мы разрабатываем не отдельный компонент, а целостную экосистему, в которой маломерное автономное судно и БПЛА становятся единым операционным звеном», — комментирует руководитель проекта, проректор РУТ Яков Далингер.