Электроэнергетика и электротехника. Электроснабжение

• ИТТСУ, 13.03.02 Электроэнергетика и электротехника. Электроснабжение, очно-заочная, индивидуальный учебный план (ускоренное обучение), Кафедра «Электроэнергетика транспорта», срок обучения 4 года
• ИТТСУ, 13.03.02 Электроэнергетика и электротехника. Электроснабжение, очно-заочная, Кафедра «Электроэнергетика транспорта», срок обучения 5 лет

Одними из важнейших среди специалистов, обеспечивающих работу железнодорожного транспорта, являются специалисты в области управления, эксплуатации, обслуживания, ремонта и проектирования электроподвижного состава.

Современный тяговый подвижной состав представляет комплекс сложнейших узлов и компонентов, непрерывно взаимодействующих между собой -- механическая часть подвижного состава (тяговые передачи, рессорное подвешивание, кузова, тележки, колёсные пары), электрооборудование (силовые и низковольтные электроаппараты, тяговые электрические машины и вспомогательные машины, используемые для обеспечения функционирования всех систем локомотивов), статические полупроводниковые преобразователи энергии (выпрямители, инверторы, прерыватели), цифровые микропроцессорные системы управления и диагностики локомотивов.

Очевидно, что охват всех столь разнообразных по своим свойствам и конструкции узлов и компонентов тягового подвижного состава требует основательной естественнонаучной, разносторонней технической и технологической, организационно-управленческой и специальной подготовки.

Наши выпускники работают на многих предприятиях транспортной отрасли – в структурах ОАО «РЖД», ГУП Московский метрополитен, ГУП Мосгортанс и многих других.

Выпускающая кафедра «Электропоезда и локомотивы» обладает мощной современной учебной и лабораторной базой. Предусмотренные учебным планом практики организуются на ведущих предприятиях транспортной отрасли.

Занятия проводят высококвалифицированные преподаватели, совмещающие педагогическую и научно-исследовательскую работу и имеющие, по большей части учёную степень кандидата или доктора наук.