В Российском университете транспорта состоялось заседание Наблюдательного совета. Общим голосованием его председателем избран Министр транспорта РФ Андрей Никитин. Мероприятие прошло в год 130-летия университета, ключевыми вопросами повестки стали отчёт о деятельности вуза за 2025 год и перспективные задачи.
Открывая заседание, Андрей Никитин подчеркнул, что сегодня Российский университет транспорта — это ведущий отраслевой вуз и координатор деятельности всех транспортных образовательных организаций. Эта ключевая роль определена Концепцией подготовки кадров для транспортного комплекса до 2035 года, и РУТ должен формировать основные тренды транспортного образования.
Российский университет транспорта стал участником эксперимента по внедрению новой модели высшего образования, которая состоит из базового и специализированного уровней. Переход РУТ на новую модель состоится 1 сентября 2026 года.
С докладом об итогах работы университета выступил ректор РУТ Александр Климов. Он напомнил, что вуз, подготовивший за свою историю более 300 тыс. специалистов, сегодня является единственным общетранспортным университетом страны. В 2025 году университет:
· продолжил внедрять проектное обучение, сейчас в не вовлечены 16 тыс. студентов
· начал готовить наставников для всех транспортных вузов
· запустил новые образовательные программы по квантовой связи, ВСМ и автономному судоходству
· создал Российско-Африканский сетевой университет, объединяющий 28 университетов из 10 стран
Кроме того, ректор отметил масштабное обновление инфраструктуры:вуз отремонтировал 80 тыс. кв. м. площадей и приобрёл 11,5 тыс. единиц современного оборудования.
По итогам заседания глава Минтранса России Андрей Никитин обозначил приоритетные задачи на предстоящий период:активизация работы со школьниками в рамках проекта «Профессия будущего», сохранение подготовки юристов и экономистов с уклоном в транспортное и международное право, а также прикладную экономику. Помимо этого, до июня РУТ должен сформировать «матрицу» отраслевых вызовов (цифровизация, развитие международных транспортных коридоров, концессии, крупные стройки и эксплуатация объектов) и определить своё участие в их решении.
